技术创新助四达“赢心”

2007年全国农机产品订货交易会上，江苏四达集团董事长李则民亲自率团参展，四达集团强势推出了4100／4102黑马系列、490小黑马系列、488、4100电控单体泵系列以及490、4102电控共轨系列产品。尤其是具有全新魅力的490、4102电控共轨产品，更是成为展会上**大的亮点，受到了现场观众的广泛关注，如流的观众纷纷前来四达展台前参观、咨询，在行业内引起了较强的轰动效应。行业协会相关领导以及郑州地方政府领导也前来四达展台前参观指导，给予四达高度赞赏。中国农业机械流通协会会长崔本中表示：“四达今天的成功是以技术铸就品质，直面市场竞争的成功；是发展特色企业文化，铸造品牌灵魂的成功；是企业锐意改革，敢于做大做强的成功！”

　　2007年是四达的“品牌建设年”和“质量提升年”，围绕“提质创牌”的主题，今年以来，面对国家政策的日趋严格和市场竞争的日趋激烈，四达充分依托广大整车厂、经销商，坚决贯彻以用户为中心的市场营销理念，在加快推进产品结构调整的同时，注重产品品质的提升，取得了可喜的成绩。今年1～9月份，多缸小柴销量同比去年增长了25%，其中配套轻卡、轿卡、皮卡车型的发动机与去年同期相比增长了近60%。董事长李则民在接受媒体采访时表示：“企业要发展就必须不断创新，只有技术超越今天的技术，市场超越今天的市场，产品超越今天的产品，企业才能始终领先于市场，领先于对手。”正是在这样的思路下，四达在步入成熟期后，及时提出了“三转四、农转轻、小转大”的发展战略，使四达动力由单一与农机等低端市场配套，迅速转为与低速汽车、轻卡、皮卡和客车等中、高端市场的全面配套，先后实现了与山东时风、五征、凯马、一汽哈轻、沈阳金杯、河北中兴、北汽福田等知名整车厂配套。据了解，当前四达欧Ⅱ产品与轻卡、皮卡的配套量逐步上升，月配套比例达80%。今年以来，为强化四达产品的竞争力，打破行业同质化恶性竞争的怪圈，公司又贯彻实施了“差异化”战略，重点围绕产品的成本、品质、外观等方面，着力打造差异化。据了解，在本次展览会上展出的SD4BW50“小黑马”柴油机，就是四达在对原490系列柴油机从动力性、经济性、可靠性以及外观等方面作了重大改进、提升后的新一代汽车发动机，以适应轻卡和农用动力的发展需求，一推向市场就得到了广大用户的首肯和青睐，目前已全面进入批量供货阶段，也成为国内同行业中率先实现欧Ⅱ产品批量供货的发动机生产企业。

　　技术的创新才能带来产品的升级，但创新不能脱离市场需求的实际。近几年来，由于政府不断推动汽车排放标准的升级，各大柴油机厂包括多缸小柴制造企业均将研发满足较高排放标准的产品列入议事日程。作为多缸小柴行业的知名品牌，四达集团先人一步，运用先进的设计理念，经过一年的艰苦努力，四达国Ⅲ单体泵SD4CW70－3U柴油机于今年9月16日在河北中兴汽车公司成功点火，进入整车定型阶段。**近，又成功开发了电控共轨柴油机，并取得了国Ⅲ排放证书。SD4CW70－3U柴油机采用电控单体泵、增压中冷加废气再循环(EGR) 技术路线，以满足国Ⅲ排放标准。据介绍，该机技术领先国内同行业先进水平，设计B50寿命达20万公里，并于今年3月份通过了国家汽车质量监督检验中心（襄樊）的排放检测；同时，该机性价比高，动力适应性强，可匹配轿卡、轻卡、客车等动力，由于采用电控单体泵技术，结构简单可靠，方便安装、操作和维修。


　　业内专业人士说，本次四达集团电控共轨产品的隆重亮相，是四达发展后劲的**好印证，其差异化的发展战略已迈出成功的步伐。当前的四达已进入了发展的成熟期，只要抓住眼前的机遇，加快结构调整步伐，加强产品研发能力，提升品牌质量，一步一个脚印，四达就会迈向更大的成功。李则民在强调技术创新的同时，也表示，赢心为本是四达的发展理念，与广大整车厂、经销商、供应商、用户一起，逐步建立起了一个和衷共济、甘苦与共的发展同盟，这是四达发展根本依托，也是四达发展的**宝贵财富。