东方红大轮拖创月产3项新高

今年以来，我国整个大轮拖行业都面临了来自上下游的双重考验，但记者日前从中国一拖了解到，在各种压力下，中国一拖大轮拖创下了整机月下线、月装配出口车、平均日产量3项历史新高。

　　在上下游的双重压力下，大轮拖行业内一些企业的生产链已被拉断，而中国一拖却在这几个月内，通过全方位的努力，不但强化了供应链，保证了生产能力，较好的满足了市场需要，而且使企业应对风险的能力大大增强，员工的职业化水平也得到提高。

　　进入3月以来，市场对大轮拖的需求量迅速攀升，使今年大轮拖市场不但“热得早”，而且“热得快”。为准确把握市场需求，中国一拖大轮拖生产基地从年初起，就制定了相应预案，在继续推行订单式生产的同时，一方面全面建立储备，另一方面对生产能力进行全面排查，调整设备、人员结构，使资源处于**佳配置。

　　除了市场“井喷”带来的压力，原材料大幅上涨也给企业带来了巨大困难。今年以来，钢铁等原材料继续大幅上涨，引起大轮拖供应商“涨”声一片，但同时，国家农机补贴政策规定大轮拖政府补贴项目车涨幅不得高于5％。既要满足市场的大量需求，还要消化原材料上涨压力，企业的困难自不待言。

　　为消化原材料涨价带来的成本压力，中国一拖大轮拖生产基地积极调整供应商结构，一方面本着与供应商实现“双赢”的态度，对提出涨价的零件进行工艺成本分析，控制了不合理涨价，另一方面继续推进与供应商进行战略联盟，在进一步细化供应商评价约束体系的同时，帮助遇到暂时困难的供应商解决产能不足问题，保证了零件的质量和供应链的畅通。

　　“我们一拖人从来都不怕困难。在我们看来，困难固然是挑战，但困难也是机遇。” 中国一拖农装事业部总经理连国庆表示，“我们相信，在应对上下游双重挑战的过程中，我们企业的核心竞争力将大大提高。”