王超安

管理咨询师,利用业余时间从事产业研究20余年,担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。

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巧取断裂的 拖拉机驱动轮螺栓头

某种拖拉机,它的两侧边减壳各有八颗螺栓,其作用是连接驱动轮和大减速齿轮及驱动轮毂,并向外传送动力,承受着极大的扭矩和剪切力,所以驱动轮螺栓它具有一定的硬度,它和大减速齿轮之间的配合是过盈配合,由于装配时采用方法不合理,导致螺栓头与螺杆结合处裂纹,但内眼又觉察不到。此时拖拉机在工作过程中螺栓受力,螺栓头部就会断裂掉在边减壳里,如不及时取出,造成的后果是非常严重的。比如:工作时通过润滑油将断裂的螺栓头部带到大小减速齿中间夹住,导致打齿、边减壳破裂乃至后桥壳裂纹,所带来的经济损失非常严重。
通常情况下,取驱动轮螺栓头时都是将边部件全部卸下,取出螺栓头部后再装回。这样,二个人工作也要半天时间才能完成。
通过多年的实际工作摸索,根据边减部分的机械结构,总结了的省工、省时、省力的简便取出驱动轮螺栓头的方法:即先卸下驱动轮盖,然后拆下压盘螺钉锁定钢丝,将压盘螺丝退出 5~7mm,再将底板与边减壳的连接螺栓全部卸下,用大锤向外击打驱动轮各齿顶部,至边减壳与底板结合处出现间隙为止,用大螺丝刀或扁铲在边减底部缝隙处撬一下,螺栓头部即可掉出,然后将各部件装上即可。



发表于 @ 2008年05月14日 14:59:00 |点击数()

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创建时间2007年11月18日
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管理咨询师,利用业余时间从事产业研究20余年,担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人,自上世纪90年代以来,先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇,其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外,其余作品均来自网络,如涉及版权,请告知以便删除。
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