王超安
管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。
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看加油口判发动机故障收藏
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冒黑烟如果发动机启动后，从机油加注口冒出黑色烟雾并伴随着敲击声，说明缸套、活塞已经磨损，配合间隙过大，或者活塞环已经漏气。
冒白烟发动机起动后，机油加注口会有节奏地冒出白雾，这是烧瓦的前兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温会使局部机油温度急剧升高，部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱。此时应停机检查，不可凑合使用，以免出现抱轴事故。
喷机油如果发动机工作时从机油加注口往外喷机油，说明不仅缸套、活塞已经严重磨损，而且活塞环可能已折断或卡死，或者已经拉缸，燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时发动机功率明显下降，耗油量剧增，应立即停机检修。
有异响如果在机油加注口能听到一种短促的“当、当”声，发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出，且转速越高，响声越大，单缸断火（断油）时，响声减弱或消失，则可判断是连杆轴承发出的异常响声，应考虑连杆轴承间隙是否过大，连杆螺栓是否松动，排除故障后再使用。
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发表于 @ 2008年05月08日 16:22:00 |点击数（）
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创建时间2007年11月18日今天点击：1045本周点击：20本月点击：343点击总数：161086[发私信] [加为好友] - 博客公告
- 管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人，自上世纪90年代以来，先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇，其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外，其余作品均来自网络，如涉及版权，请告知以便删除。
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