我国每年的麦收季节.个别地区雨水常常偏多,致使
联合收割机作业区域的地面湿滑、泥泞,严重影响机器的通过性能。2005年黑龙江省农垦红兴隆机械制造公司开发了一种“转向驱动桥”.联合收割机安装上以后,显著地提高了在湿滑地上的通过性能,深受农户的欢迎。
1.主要构成
主要由分动箱、传动轴、后桥总成和驱动轮等组成。
2.性能特点
(1)结构合理、操作方便、转向灵活、传动平衡。可在驾驶室内直接操纵离合手柄.接合或分离转动驱动桥的动力传递。
(2)后桥壳体采用铸钢结构。既增加后桥强度和刚度,又保证了其他传动件的平稳性。
(3)配置9.50—20型“人字胎”,增大后轮的附着系数。
(4)分动箱和后桥全部采用密封结构,减少恶劣的工作环境对后桥可能造成的损坏。
(5)前端传动轴放置在机车的侧面,增加了距地面的高度。
3.基本技术参数
**大负载
kg 2 750
**大扭距
N·m 2000
转角
25°~300°
转向轮中心距mm 1 880
**小离地距离mm 270
4.使用情况
通过农户的使用.该装置性能优越,质量可靠,有效地提高了在湿滑地面上的作业效率,避兔了以往收割机因通过性能差而产生碾压、遗漏农作物的情况。该装置可安装在约翰迪尔·佳联3060、3070、3080等中、小型联合收割机上。
5.使用中的注意事项
(1)应遵守“不打滑陷车不接合转向驱动桥”的原则。不准在硬地面上接合转向驱动桥。
(2)在使用转向桥驱动时,机车转弯半径应大于原来的转弯半径。否则,很容易造成转向桥壳体内的部件损坏。
(3)转向桥壳体内只准加注重负荷车辆齿轮油(GL一5),牌号一般为85W/90。中国农业网
发表于 @ 2008年06月16日 16:20:00 |点击数()