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美国拖拉机市场浅析

-----Fame Progress Show参观考察报告

 

山东福田重工股份有限公司 李建启 

 

 

    笔者前往美国参观了在艾奥瓦州的Desmoines市举行的Fame Progress Show，在展览会上，看到了琳琅满目的拖拉机产品，既有367．5kW(500hp)的巨型农业拖拉机，也有微型的园艺割草机。下面谨将在展览会了解到的拖拉机情况做一简要介绍。

 

    Fame Progress Show是美国每年举办一次的国际性大型农机展览会，已成功举办51届，在艾奥瓦州的Desmoines市举办过17次，国际上大多数知名的农机制造商均参加了展览会。知名的拖拉机企业如John Deere、New Holland、Case、AGCO、McCormick、FERGUSON等均有全系列拖拉机产品展出，VALRTA、兰迪尼、芬特等厂家主要展出58．8kW(80hp)以上的拖拉机，Kubota、印度、韩国国际等厂家主要展出中小功率的拖拉机，中国盐城金马的产品也有展示。

 

    拖拉机功率结构特点分析

 

    展出的拖拉机大致可分为农业用、园艺用和工程用3类，其中农业用拖拉机数量**大，其功率范围也宽，从几千瓦的手扶拖拉机到350kW的大型轮式拖拉机，品种规格齐全。而园艺、果园、葡萄园用轮式拖拉机功率为6-60 kW。

 

    农业用拖拉机中，欧美等如John Deere、Case、福特公司、FERGUSON及NewHolland、AGCO公司、芬特公司等大型农机厂商主要生产大中型(14．7kW以上)轮式拖拉机，其中以30-200kW的轮式拖拉机数量**多，也兼顾生产一些小型手扶拖拉机和小四轮拖拉机。各大农机公司生产的该功率段轮式拖拉机中，中间又有3-4个短系列产品。

 

    1、小型拖拉机(80hp以下)

 

    本次展览会展出的小型拖拉机以John Deere、New Holland、Case、Kubota、印度MANINDRA、韩国国际等厂家的产品为主。在美国大部分用于园艺如草坪的种植与管理，部分机型配置前装载机和后挖掘机，少部分配扫雪机械。36．8-58．8kW机型更多侧重农田作业性能，44．1kW以下机型中，以日本Kubota市场占有率**高，在美国年销售量7万—8万台。

 

    (1)园艺型拖拉机。该种拖拉机生产量大，主要用于草坪修剪管理，以四轮驱动型为主。部分采用汽油发动机，一般3个挡位，速度2-25km／h。梭式换挡，同步器换挡，液压提升装备齐全，配置中置或后置式割草机，前装载机。功率一般在25．7kW以下。

 

    (2)标准型拖拉机。该种拖拉机生产量较大，应用**广泛，以四轮驱动型为主，两轮驱动为辅。主要用于大面积的草坪修剪管理及小地块的农田作业及其他作业。功率一般在29．4~58．8kW。主要配置割草机、前装载机、后挖掘机及各种中小型农机具。

 

    工作速度范围较宽，挡位较多(迪尔系列8-16个前进挡，福格森系列6-16个前进挡等)，运输速度**高为30krrdh，个别机型可达到40km／h。可选装爬行挡，**低速0．4km／h。

 

    2．大中型拖拉机(80hp以上)

 

    (1)标准型拖拉机。该种拖拉机生产量大，应用**广泛。欧洲生产的大中型轮式拖拉机以四轮驱动型为主，美国则以两轮驱动为主。近年来，采用四轮驱动型拖拉机日趋增多。在美国，为满足一些经济作物种植的需要也生产了一定数量的三轮高地隙变型拖拉机。

 

    标准型拖拉机挡位多，一般8~16个前进挡，梭式换挡，或2-8个后退挡；速度范围宽，速度**高一般为30km／h，个别**高速度可达40甚至50km／h。爬行挡**低速度0．4km／h，个别**低为0．15km／h。

 

    (2)平台式四轮驱动拖拉机和自走底盘。平台式四轮驱动拖拉机主要为更好地满足复式作业要求而设计生产，除前、后可悬挂农具外，还可在拖拉机上安装农药箱、种子箱或肥料箱、罐等装置。这种拖拉机带前后悬挂装置和动力输出轴、四轮驱动，其驾驶室偏前配置，后部为一平台，可用来安装农具和附属装置。

 

    四轮驱动自走底盘，其发动机卧置于驾驶室下面，除具有前后悬挂装置和动力输出轴外，可在驾驶室前梁架和后梁架上安装农机具。

 

    这两种结构型式的拖拉机和配套农机具自成系统。由于它们能较好地满足农业要求，也有一定的市场需求。1992年，在德国市场上销售的平台式四轮驱动拖拉机和自走底盘分别占拖拉机总销量的7．5％和3．4％。

 

    (3)折腰转向四轮驱动拖拉机。前后轮相同的折腰转向四轮驱动拖拉机，由于转向灵活，转弯半径小，在果园和林业上应用较多。在美国这种结构型式的拖拉机也用于特大型一般用途的拖拉机上，采用前后双排轮胎，由于折腰转向特性和轮胎总宽度大，不适于中耕或喷雾等作业。

 

    (4)橡胶履带拖拉机。橡胶履带拖拉机出现于1987年之后，有一般橡胶履带和折腰转向橡胶履带两种形式，后者采用4个三角形橡胶履带装置代替驱动轮胎，具有大功率、高效率、高性能等特点。本次展览会展出的典型橡胶履带拖拉机有迪尔公司的9020系列(370-450hp)、Case的STX系列(275-500hp)等。

 

    橡胶履带拖拉机的**高运输速度为30km／h，与双排轮胎驱动拖拉机相比，具有较大的接地面积，对土壤比压小，牵引性能好，在大牵引负荷下其牵引效率高，适于在潮湿粘重土壤条件下作业，有良好的通过性，缺点是制造成本高，对悬挂农具的质量要求高。

 

    拖拉机技术特点分析

 

    1．产品资源方面

 

    主要知名厂家大、中、小型拖拉机品种齐全，功率分段合理，并且不同的功率段产品在不同地区生产。大功率(100hp以上)的拖拉机占有大部分市场份额，约占整个功率段的2／3；中小功率(100hP以下)的拖拉机大都分布在36．8-73．5kW(50-100hp)。拖拉机的**高行驶速度已达到了50km／h。功能不断得到扩展，前动力输出、前悬挂，前装载、后挖掘，多路液压输出、液压负载换挡得到广泛应用。许多尖端技术不断在大型拖拉机上得到应用，产品功能向多元化、全系列化发展。

 

    2．整机布置方面

 

    (1)造型风格。JohnDeere、NewHolland晶牌均推出全新的造型风格。AGCO、McCormick、FERGUSON产品造型风格在原有的基础上有新的发展，整体式驾驶室，玻璃大多为曲面结构，发动机罩等覆盖件流线造型，曲率明显，灯具造型优美，前配重造型考究。Case、Kubota造型基本保持原有风格不变。

 

    (2)涂装方面。红色、绿色和蓝色是拖拉机产品的常用色调，白色、银色、黄色和灰色受到部分用户的喜爱。前挡泥板多为黑色塑料件，后挡泥板多由彩色金属件制成，后挡泥板的外侧有可加宽的黑色塑料材料的翼板。底盘普遍为黑色、深灰色。

 

    (3)发动机功率大、体积小，普遍采用3缸、4缸或6缸机。58．8kW以上广泛采用增压中冷机，符合美国EPA排放要求；36．8kW以下发动机转速普遍在2 600-2 800r／min；36．8-58．8 kW发动机普遍在2 200-2 400r／min；58．8kW以上发动机普遍在2 000-2 200r／min。

 

    (4)带驾驶室的机型，消声器置于机罩板下，排气管为双壁的有陶瓷绝热层，从机罩上伸出，沿驾驶室前侧立柱向上伸出，有效扩大了驾驶员的视野。无驾驶室的小功率机型，排气管一般下置向后、向外排气，排气口位置一般位于拖拉机右侧上车脚蹬的下方。

 

    (5)不带驾驶室的拖拉机上都安装了安全架，带安全卡，这充分反映出国外拖拉机用户对拖拉机的安全性非常重视。

 

    (6)电气仪表方面。主要为摆针式组合仪表，147kW以上机型部分采用液晶显示组合仪表。组合仪表占用空间不大，各种显示表针都在操作者的视线之内，蓄电池普遍采用了塑壳免维护型。

 

    (7)驾驶操纵更加舒适化与人机工程化。

 

    (8)管路布置有条有理，走向、固定方式均做到既紧凑又不杂乱。软管使用多于硬管；管路普遍位于底盘的上部区域。

 

    (9)拖拉机不再是一个简单的动力机械，而是一个可以挂接多种作业装置，进行多种作业的一个动力平台。

 

    (10)拖拉机前部布置得非常窄而且低，车头窄主要是为了加大前轮的转向角，车头低是为了进一步开阔驾驶员的视野。

 

    3．底盘方面

 

    (1)大多采用四轮驱动。部分厂家采用电液控制自动接合分离系统，有防滑式差速锁。在转弯行驶时，前桥能自动脱开，减少了寄生功率的影响，提高了牵引效率；或在高速运输行驶时，自动脱开，减少了轮胎的磨损。

 

    (2)大功率四轮驱动拖拉机前后轮均采用了宽截面低压农业轮胎，后轮普遍采用双轮胎。中小功率四轮驱动拖拉机前后轮均采用了低压浅花纹宽截面轮胎，少部分采用草地轮胎。

 

    (3)73．5kW以上拖拉机底盘普遍采用液压负载换挡，采用行星减速机构，尺寸紧凑、可靠，前进挡位多达36个，后退挡位2-8个，速度范围0．2-30km／h，同步器换挡。

 

    (4)73．5kW以下机型底盘部分采用液压负载换挡，前进挡位一般12-16个，多的可达24个，后退挡位一般2—8个，梭式换挡得到广泛应用，普遍采用液压助力换挡。

 

    (5)小功率园艺型拖拉机采用单作用离合器，部分采用液压离合器，液压控制结合，只有3个挡位，脚控梭式换挡，适合用于草坪的种植与管理。

 

    (6)行车制动系统，73．5kW以上普遍采用令轮液压制动系统，并带有拖车用液压控制阀，操纵轻便，工作可靠。

 

    (7)转向系统均采用全液压式，大功率多数采用负荷传感转向。转向油缸多数横置双作用柱塞油缸，以保持左右转向的均匀性。

 

    (8)73．5kW以上拖拉机的提升器一般采用外置式单作用油缸或内置式油缸外加一个或两个辅助柱塞油缸的结构，一般没有强压装置。提升杆与机具联接采用可拆卸球铰式快换机构。反馈系统普遍采用具有自动反馈功能的电子控制系统。

 

    (9)动力输出轴普遍采用电液控制的多片湿式离合器传递动力。73．5kW以下机型，一般有540、540E、1 000或1 000Er／min等4种输出；73．5kW以上机型，一般为1 000r／min。前动力输出一般为1 000r／min。

 

    美国拖拉机市场对于中国产品的机遇

 

    美国拖拉机市场是巨大的，不但需要大量的大功率拖拉机，需求数量更多的是中小功率拖拉机。中小功率拖拉机以John Deere、New Holland、Case、Kubota、印度MANIN-DRA、韩国国际等厂家的产品为主。大部分用于园艺如草坪的种植与管理，部分机型配置前装载机和后挖掘机，少部分配扫雪机械，年平均工作时间50-100h，工作负荷比较小。36．8-58．8kW机型更多侧重于农田作业。

 

    中国拖拉机依靠价格低廉、质量相对可靠，在美国市场占有份额逐年扩大，2004年，14．7-58．8kW的拖拉机销量为2万-2．5万台。国内产品在美国销售趋势较好的主要有山东福田重工、盐城金马等企业的拖拉机。

 

    中国企业在开拓美国拖拉机市场时应注意和重点解决的问题有以下几方面。

 

    (1)知识产权和品牌策划问题。目前中国拖拉机产品在美国均由经销商使用自己的品牌销售，这在产品销售初期是可以的，但达到一定的销售批量后仍然这么做，就对产品以后的市场发展存在不利的影响。建议国内拖拉机制造商重视海外品牌策划，统一规划和规范品牌识别系统。

 

    (2)环保问题。到2006年，美国市场拖拉机发动机全面执行欧I排放标准，没有达到标准的拖拉机将禁止销售，需要生产企业提前做好准备工作。

 

    (3)配件供应。存在的主要问题是配件供应不及时，没有标志，包装不善。配件上没有图号和名称的标注，再加上没有内包装，配件混杂一起，客户感到混淆不清。另外是没有专门的包装箱。

 

    (4)运输包装。由于价格很高的海运费，30、40系列产品多数选择铁框架包装。国内的包装设计还不太合理，有待进一步改进。

 

    (5)拖拉机多功能的开发和配套农机具的开发。

 

    (6)质量改进进程。中国产品在美国使用负荷不高，但仍存在一些质量问题。对经销商提出的产品改进建议和反馈的质量问题，生产企业应及早给予答复，明确处理意见和到位的时间，以增强经销商的信心。

 

    (7)加快产品的适应性改进及技术升级进程。

 

    （信息来源：摘自《农业机械》）

发表于 @ 2008年06月30日 22:34:00 |点击数（）

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