王超安

管理咨询师,利用业余时间从事产业研究20余年,担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。

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推荐:中型拖拉机维修技术

  中型拖拉机是我国拖拉机产品中的主要机型,在市场中占有较大的比例,对照中拖检验要求,对中型拖拉机维修提出以下几点要求:
  一、发动机部分如果发动机功率、其它机况正常,由于停放时间较长,近一年了,应对发动机三滤(空气、机油、柴油)进行更换、清洗,更换机油。如果功率下降,将对发动机进行整修。
  二、传动部分如果离合器结合不平稳,打滑,分离不彻底,挂档难,有打齿声,在大忙前一定要对离合器进行维修保养,及时更换摩察片,调整好主副摩察片间隙、调整离合器踏板自已行程。
  三、行走部分轮胎完好,气压适宜,左右一致,钢圈无裂纹,无变形,螺丝紧固,前轮前束符合要求,不摆头;如是江苏—504,前轮胎气压为80—120千帕,后轮胎为180千帕。冲气时,压力一定符合规定,过足容易爆胎。
  四、转向部分方向盘自由行程符合要求,操作灵活轻便,转向横、竖拉杆不变形,连接装置可靠不松旷;特别是江苏—504,转向液压油缸的活塞杆与前轮的螺母一定要拧紧。销轴间隙不能过大。
  五、制动部分由于中型拖拉机制动采用机械式,停用近一年,制动器中的制动压盘、钢球、回位弹簧、制动盘等可能锈蚀、卡死等,制动效果较差,因此,要经常检查、对制动效果差的,一定要折下维修。调整制动踏板自由行程60—80mm。回位敏捷,并有联锁和自锁装置;左右轮制动效果一致,刹车有效。
  六、灯光部分由于中拖灯光信号系统较差,对经常使用的转向灯、前大灯、喇叭一定要修好,有效。
  七、车身与附属设备部分



发表于 @ 2008年06月04日 09:34:00 |点击数()

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创建时间2007年11月18日
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管理咨询师,利用业余时间从事产业研究20余年,担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人,自上世纪90年代以来,先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇,其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外,其余作品均来自网络,如涉及版权,请告知以便删除。
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