罗晓

报社编辑,本科学历,从事新闻工作近20年。被省新闻学会、企业报协会评为优秀新闻工作者。

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柴油机出现下述情况应大修收藏

 

    

 

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   柴油机出现下述情况应大修  

 

2008-7-13 08:41:58  

 

一、功率明显下降。

油门放到**大位置时,柴油机输出**大功率只有额定功率的60%左右,明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分,经过维修调整后,功率仍不能恢复。

  

二、耗油量显著增大。

在耗油量超过额定30%—50%以上,机油耗油量也超过额定的1倍以上,排气带出机油,曲轴箱通气口(或加油口)冒带油雾的烟,曲轴箱内温度显著增加。

  

三、缸套、活塞等零件磨损严重。

缸套活塞、曲轴各轴颈的磨损都超过了极限值,配气机构零配件磨损严重,使气缸套密封性变差,气缸压力降低。

  

四、不能顺利启动。

停机后,在冷却水温为50—60℃情况下,不能顺利启动以及柴油机工作温度70—90℃时,缸内还从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处发出响声。

 

                                     ( 来源:农博网 )

 

 

 




发表于 @ 2008年07月17日 19:12:00 |点击数(

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创建时间2007年11月24日
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报社编辑,本科学历,从事新闻工作近20年。被省新闻学会、企业报协会评为优秀新闻工作者。采写和编辑的作品获全国、省、市级新闻学会、企业报协会评比各种奖项。在国家级不同报刊杂志发表典型报道、产业观察、市场分析、报告文学等作品上百篇,获第四届全国理论创新优秀成果一等奖、首届“世界重大理论创新成果”特等奖、《中国工业报》征文一等奖。(本博客推荐文章目的在于学习和推广交流,作者有异议可留言删去。)
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