老李直夸国家的政策好，这台2万多元的收割机国家补贴了30%，自己才掏了1万多元。今年麦收，他和同伴“南征北战”参加跨区机收，赚了不少钱。收完玉米，紧接着就是水稻。老李盘算着，现在各地对农机的需求量都很大，趁着政策好、年景好，争取今年多赚点儿钱，明年再买台大农机。

　　但是，老李和同伴们的烦心事儿也有不少。噌噌上涨的油价就是他们**大的心病，柴油价格去年4元多，现在则涨到了6.1元，而在一些小加油站，柴油价格已经到了6.7元。老李算了一笔账，他的农机一天开足马力需要100来升的柴油，光油价上涨这块儿每天就增加成本100多元。老李还担心，到了收获高峰期能不能足量加上油？走到半道上，机器出了故障咋办？三夏时有的地方出现过拦截、争抢农机手的情况，秋收时作业秩序会不会好一点儿？

　　农业机械化是衡量现代农业发展程度的重要标志。这几年，中央财政逐年加大农机具购置补贴投入，我国农业机械化取得了大发展。农业部的数据显示，今年上半年全国机耕、机播、机收总面积达14.5亿亩，耕种收综合机械化水平达43.8%，比去年提高1.3个百分点。

　　尽管成绩喜人，老李们的烦心事儿反映出我国农机发展仍面临不少问题。比如，基层农业机械化服务组织不强，市场化、社会化服务规模比较小；农民所需要的机械和售后服务还不能得到充分满足，农机装备自主创新能力不强，产品科技含量低；农机产品价格和作业成本大幅度提高；农机推广体系、安全保障体系、产品质量监督体系基础薄弱等，这些都制约着农业机械化的快速发展，影响到农民使用农机的积极性。

　　发展农业机械化，政府重在政策引导和资金补贴。要逐步建立健全包括燃油补贴、农机信贷、税收优惠、农机保险等内容的扶持政策。还要进一步加大财政资金投入，对买农机、科研推广培训、作业用油、服务体系建设、机库建设等给予相应扶持。此外，积极推进农机服务的市场化、社会化、产业化，是形成农机发展长效机制的重要措施。

　　“三秋”农业生产已经拉开帷幕，希望农机手的烦心事儿会越来越少。（信息来源：2008年9月21日 《人民日报》）