红兴隆北雁现代化农机

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劳动模范张圣忠和CKN—4型联合收割机的故事收藏

编者按：诚信、务实、创新、卓越的无私奉献铸就了北大荒的精神，在国庆六十华诞来临之际，谨以此文奉献给广大读者和激励北大荒后来人，继往开来，发扬老一辈拓荒者的传统作风，使垦区在跨越式发展中走出一条适合国情和垦情、具有农垦特色和追踪世界先进水平的农机化发展道路。
劳动模范张圣忠和 CKN — 4型联合收割机的故事
唐守来 侯林山
八五三农场二分场一队CKN—4自走式康拜因是1965年进场的，45年来，这台自走收割机已累计完成作业量171912作业亩，共收粮豆近50万余吨。节油38715公斤，节约大修费18.5余万元，发动机45年没有大修，机车零部件95%以上还是原车的，机车“三率”保持在96%以上。现任车长张圣忠自1972年任该车车长至今，这台车每年作业量都在同类机车之首。该车组在82年被总局评为“标兵车组”的光荣称号。车长张圣忠多次荣获农场先进个人和总局劳动模范。
一、发扬传统，保持荣誉
这台车的第一任车长是省劳动模范，共产党员武万全同志，他对工作具有高度的责任心，他本人一身作则，工作中严格按照机务规章要求办事，对技术精益求精，工作中从不蛮干，对机车精心保养，并严格要求徒弟张圣忠爱惜机车。
1972年，老武同志因工作需要调走了，张圣忠接任了该车车长。他继承和发扬了这个车组的好传统、好作风。三十余年，他处处以老车长为榜样，严格要求自己并带动车组的同志们，不管在任何情况下，始终不渝地执行机务规章，操作规程现在和他同期进场的同类康拜因大都已报废，二这台车仍保持了良好的技术状态，取得了较好的经济效益。在九十年代中平均年工作量完成4458作业亩。可谓农场的生产做出了突贡献。
二、正确维修，认真使用
在机车检修过程中，车长张圣忠的做法是全面检查，重点检修。每年在检修中，将车上所有轴承拆下，清洗、检查、注油，在工作中不管工作多忙，也都按项一丝不苟认真进行保养，这样就延长了轴承的使用寿命，现在车上还有不少是原车的轴承。
要使机车延长使用寿命。就必须做到“五净、四不漏”。他们的具体做法是严格执行保养操作规程，不论在什么情况下，一定要加清洁的软水，他们车上有一个朔料壶，里面装的总是开水，即使是炎热的麦收季节，宁可人不喝也要保证机车不缺水，机车用保持清洁，邮箱每年清洗一次，定期放出沉淀油，定期清洗柴油过滤器。四十多年来，该车的燃油系统只换过一个油嘴和柱塞副，其精密偶件都在一定的标准范围内。
出车之前，认真仔细的检查，发现问题及时解决，坚持两人作业，机车作业时，他们一个驾车，一个在后面跟着检查，遇到地形复杂合哟障碍物时，一个人开车，，其他同志在前领路清障。遇到放铺过后，就用人工喂入，每次作也回来，张圣忠都要把机车清扫完后，用水冲洗一遍，并把各部委擦干节后，按照规定停车。
北大荒的秋天温差较大，夜间温度往往在零下，为了使机车正常工作，减少不必要的磨损，每天早上启动机车时，发动机做到不用火烤，多用手摇，多年来一直坚持用温水洗先预热以后，再用开水冲洗一至二遍在启动，启动后，严格控制发动机温度，当温度升到60度以上时在起步，预热到70度以上才投入作业，由于正确使用，45年来，该车只更换五付电瓶，一个缸盖垫用了十二年，86年更换过活塞一付，当时缸筒磨损0.04MM，曲轴，轴瓦在标准范围以内， 45年来这台车钣金完好无损，原机车漆色还依然如故，发动机45年没大修过。
为了机车的安全，张圣忠同志始终坚持操作规程，按章驾驶，不让非驾驶人员开车，有一次，机车停在农具场，以为 拖拉机车长上去开了几米远，被张圣忠发现**上前去将机车停下，对该车长进行批评。时候那位车长说“张胜忠真是爱车如命”45年来，这台车没有出任何事故，至今割台仍然保持水平不变性，整机外表平整无裂纹，进场是配置的的半链轨现在还使用。
三、修旧利废，积极改装。
45年来，他们做到了能修复的绝不领新的。皮带坏了，就用铆钉铆起来再用，外轮胎坏了，用皮子垫起来继续用，链条偏磨了，就一节节打开后调面铆上再用。喂入链耙磨损不够长，用旧链耙板平铆上，接够长度再用。总之，他们每次更换零件时，都先仔细研究一下这个零件还有无修复价值，能修复的，绝不领新的，在这种思想的指引下，车上所有传动皮带都用十年以上，第一传动皮带竟然使用了十五年之久。
冬季停车时，总是把机车垫起来，把轮胎气压放到0.7—0.8kg/cm，再用麻袋将轮胎包裹好，以防轮胎老化龟裂。有一个大轮胎至今仍在使用，45年来，该车捷运的修理费达十万多元。
大豆“泥花脸”，滞使大豆质量下降，经济效益降低，是当时康拜因收获中场遇到的难题，张圣忠同志就带着这个问题，经过思索，把承种盘改成筛子形，把土漏掉，解决了大豆泥花脸问题，均此一项，二十余年来累计增效15万元。
四、辛勤耕耘，丰硕成果。
由于张圣忠车组同志的精心使用和保养，认真检查和勤俭节约，保证了这台车各项费用消耗常年处于低而工作量一直很高。改革这十年，虽然机车已经超龄服役，但该车作业量，耗油量，亩修理费，与常规收割机相比较低。
附：81—90年间CKN—4自康作业量和各项费用消耗统计表：
年份
作业量（亩）
耗油量（kg）
亩耗油量（kg）
亩修理费（元）
备注
81
3251
3300
1.07
0.42
涝年，半链轨作业
82
6038
2036
0.337
0.25
83
5000
2155
0.43
040
84
5647
2754
0.437
0.32
85
4238
3663.5
0.86
0.36
86
4530
2212.4
0.488
0.32
87
5476
2800
0.51
0.43
88
5749
3850
0.67
050
89
4348
2167
0.498
047
90
4760
2918
0.626
0.51
10年间的统计表示，这台车平均亩作业耗油0.54 kg，节约油料共28715 kg，按0.36元/kg计算，合计节资10337.4元。亩材料费按80年代每亩1.05元计算。零件费10年为国家节约51803.85元，两项合计62141.25元，当时年代可买回两台同类型的车。
目前，这种车型在农垦已不多见，大部分已报废，而张圣忠所带的这个车组仍然奔驰在金色的田野上。
现在CKN—4自走式康拜因车组，还保持老的工作作风，仍然按照农场农机科、管理区机务办下发的入冬保管要求进行集中管理存放，每年5-7月份进行机车维修保养，使机车各项技术指标始终处于完好状态，近年来机车工作量在800亩左右。引用老模范张圣忠同志的话说：“我儿子现在经营H型叶尼塞收割机1台，上海654拖拉机1台，还有10多台配套农具，多次劝我把此车卖掉（甚至有人来高价收购），但我舍不得与我相伴几十年的这台车，我和车虽然老了，但机车和我的身体条件还硬朗着，由于机车状态好，CKN—4自康收获质量好，管理区、作业站的领导和老乡们看得起，都主动来找，我还能做一些力所能及的贡献”。
2008年国庆节期间，红兴隆农机处处长杜恩常同志及八五三农场场领导一行来到二管理区一作业站3号水稻地，看望总局老模范张圣同志在和前苏联生产的CK4型联合收割机收获水稻作业现场。杜恩常处长看到老模范的几十年如一日的敬业奉献精神，很感动，对随行人员说：老模范是我们的楷模，我们都要向老模范学习，北大荒老一辈的精神财富要继续传承下去。并祝老模范多保重身体。
1、附：张圣忠同志历年受奖表
2、附：2008年CKN—4自康收获水稻作业现场图片
张圣忠同志历年受奖表
荣誉称号
授予年度
授予单位
先进生产者
1983年
黑龙江省八五三农场
评语：该同志是多年来保持先进称号的老典型，工作认真，积极肯干，对机车精心保养使用，功效高、质量好，车组在他的带领下，不管麦收、秋收都能出色的完成支部交给的任务。今年一开始人工割晒大豆，他一马当先挥镰上阵，创造日割五亩的高功效，他的车组被评为先进车组，收到全队同志的好评。
劳动模范
1979
黑龙江省红兴隆管理局委员会
黑龙江省红兴隆管理局
评语“该同志在1979年四化建设中做出显著成绩，被评为管局劳动模范。
劳动模范
1979年
黑龙江省红兴隆管理局委员会
黑龙江省红兴隆管理局
被授予劳动模范勋章1牧
劳动模范
1979年
黑龙江省国营农场总局委员会
黑龙江省国营农场总局
被授予劳动模范勋章1牧
抗灾模范
1981年
黑龙江省国营农场总局
评语：张圣忠同志在一九八一年度，为垦区的现代化建设做出了贡献，授予垦区抗灾模范光荣称号。
劳动模范
1981年
黑龙江省国营农场总局委员会
黑龙江省国营农场总局
被授予特等劳动模范勋章1牧
标兵车组
1992年
黑龙江省八五三农场
授予：二分场一队75600号自走式CKN-4康拜因,一九九一年度农机管理标准化“标兵车组”
先进生产者
1989年
中共黑龙江省八五三农场委员会
黑龙江省八五三农场
评语：张圣忠同志被评为一九八九年度**佳生产者
2008年国庆节期间，红兴隆农机处处长杜恩常同志（右二），到田间看望老模范张圣忠同志（右四）。领导们在认真听取老模范介绍爱护机车的宝贵经验。
张圣忠同志和他的机车CKN-4行联合收割机合影，CKN-4型联合收割机是前苏联生产的，该机车65年引进至今，伴随张圣忠同志走过了45个年头，是60、70、80、90年代初期标兵车组，作业量已达17.19万余亩。
张圣忠同志驾驶CKN-4型收割机在收获水稻，机车状况良好。
各级领导及有关技术人员在观看CKN-4行收割机作业现场，CKN-4型联合收割机作业质量非常好。

领导们和老模范张圣忠同志合影




发表于 @ 2009年09月04日 13:59:00 |点击数（）

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创建时间2008年04月07日
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