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新型“美洲狮”系列拖拉机是高效的拖拉机,在中国市场上有165-225马力的5种机型。“美洲狮”拖拉机的机体尺寸和功率能适应中耕和牧场作业的不同需要。从春、秋季中耕,到牵引喷药机作业,再到夏季与秋季的深耕整地作业,“美洲狮”拖拉机**佳的功率重量比能产生您所需要的**佳动力,既发挥**大作业效率又不会造成功率浪费。
凯斯欧III标准6.75升发动机,采用电控高压共轨燃油输送系统,高效的利用燃油产生**大190马力的输出功率,有助于应对**困难的工作状况。
18×6全动力自动换挡变速箱为标准配置,田间作业适应性更好,作业效率更高。可调整的扶手控制台和选装的电控液压手柄与座椅扶手完美结合,使用方便。
独特的驾驶室悬浮系统和“Positive Response”座椅能降低震动,提高驾驶的舒适性。
经过使用证明的凯斯工作部件可靠、耐久。
人机工程学,全景视野驾驶室,360度全景视野,可在驾驶室顶棚的前方和后方选装高亮度大灯。
特有的智能化悬挂式四轮驱动前桥。这种选配的前桥能自动感知前桥下落速度并根据**佳的驾驶平顺性要求改变减震幅度。
型号 | 整机功率 hp (kW) | PTO功率 hp (kW) | 前桥 | 标准配置变速箱 | |
PUMA 165 | 167(123) | 135(100.7) | 2WD | 17F/6R全动力换挡 | |
MFD | 18F/6R 全动力换挡 | ||||
PUMA180 | 182(134) | 150(111.9) | 2WD | 17F/6R全动力换挡 | |
MFD | 18F/6R 全动力换挡 | ||||
PUMA 195 | 197(145) | 165(123.0) | 2WD | 17F/6R全动力换挡 | |
MFD | 18F/6R 全动力换挡 | ||||
PUMA210 | 213(157) | 180(134.2) | MFD | 18F/6R 全动力换挡 |
发动机
新一代符合欧3排放标准的发动机,为“美洲狮”拖拉机赋予了**佳的燃油经济性和可靠持久的性能。
新发动机**主要的特色是采用了电控24气门高压共轨燃油系统,使它比原来的同马力段机型油耗降低了4%。5种型号的6.75升燃烧清洁的发动机,能分别可产生135、150、165、180和195马力的动力输出功率。在动力输出作业和运输作业时还能额外增加25到35马力的功率。
新发动机技术性能更好,排放污染更低,并大幅降低了噪音。因此它的作业效率更高,工作更持久可靠。
动力提升是所有“美洲狮”拖拉机在运输和动力输出作业时都具备的功能,“美洲狮”165、180和195能额外增加35马力,“美洲狮”210和225能额外增加25马力。功率的升高有助于操作者应对难处理的作物和陡坡上的运输作业,不会损失速度和生产率。“美洲狮”拖拉机的大扭矩储备为您在艰难工况下的作业提供了强大的牵引力,使您升高挡位的同时还能减小油门来降低油耗。
变速箱
这个级别的“美洲狮”拖拉机已经淘汰了技术档次相对较低的半动力换挡变速箱,将全动力自动换挡变速箱确定为标准配置,或者选装CVT无级变速箱。与半动力换档变速箱相比,全动力自动换挡变速箱能给用户带来的主要好处是,提高了拖拉机在湿地作业条件下的牵引附着性能与适应性,能充分利用发动机的有效功率提高作业效率,提高燃油经济性,减少作业成本,降低工作噪音,还能提供理想的换挡平顺性,同时可靠性更高。
全动力自动换挡变速箱只要用**少的操作就能达到****的性能和工效。先进的离合器控制模块带有与变速箱匹配的控制器软件,使换挡操作简单,挡位变换顺畅。
18×6全动力自动换挡变速箱是四驱车型的标准配置,17×6变速箱与二驱车型配套,这两种变速箱都在拖拉机飞轮上安装了专利的扭矩传感系统,能测量发动机转速和变速箱扭矩。变速箱提供的车速可根据发动机转速、负载和当前速度进行调整,以获得**大工效。
选装的19挡“EconoGear”经济型变速箱在**大公路运输速度时能减少发动机转速,提高燃油经济性,使驾驶更安静。第19挡是专用的公路运输挡,能降低大约11%的油耗。您很快就能发现它会为您节省资金并显著增加收益。
选配的爬行挡提供了额外的10个前进挡和6个倒退挡,能在低挡位下高效率工作。
自动四驱和差速锁根据悬挂位置和前进速度,或在刹车时自动断开或接合。
悬挂/动力输出
方便的控制装置与“美洲狮”拖拉机的重负荷三点悬挂和动力输出轴相互配合,创造很高的生产效率。“美洲狮”拖拉机强有力的悬挂和动力输出轴,为大型悬挂农具提供了**大的提升效果和**方便的操作。可在标准型三点悬挂上选装一个辅助提升油缸,以增加提升力来应对重负荷的农具。
坚固、高效的“美洲狮”拖拉机动力输出系统,可选装新的动力输出轴自动管理装置来降低操作者工作强度,保护动力输出元件。驾驶室内的动力输出轴控制器,挡泥板安装的悬挂开关使操作更方便。
540/1000转动力输出系统在所有“美洲狮”车型上都是标准配置,具有可互换的1 3/8英寸短轴,可在非静态作业中产生恒定功率。也能配套单独的专用1000转/分,1 3/4英寸短轴。
标准悬挂提升力为6500公斤,选配悬挂提升力可达8650公斤,可悬挂沉重的大型农具作业。
动态减震控制为标准配置,能在道路运输中保持行驶平顺。
动力输出自动管理系统是选配,可根据设置好的三点悬挂高度自动接合或断开动力输出轴,能降低操作者疲劳并在地头转弯时保护动力输出元件。
驾驶环境
全方位视野的驾驶室设计,将全景视野与人机工程学的控制器完美结合,为年复一年的作业带来舒适和更高作业效率。
无阻的视线、人性化控制器和驾驶舒适是“美洲狮”拖拉机驾驶室的**大优点。注重驾驶舒适性和生产率的,行业中**好的驾驶室有着全景视野,还可选装高亮度的天窗,获得全方位无阻的视野。
使用方便,位置可调的扶手控制台减轻了长时间田间工作的疲劳。拖拉机控制器都与座椅扶手结合在一起,操作更方便。扶手上的控制台还包括选装的用来控制装载机的液压操作手柄。驾驶室右前支柱上,显示器仪表能将重要的操作信息呈现在眼前,减轻疲劳并提高工效。同级别拖拉机中较低的驾驶室内噪音,不高于70分贝。
可选的辅助转向装置能快速进行**大转向操作,减少操作者的转向用力。当车速达到9.6公里/小时,只要动方向盘10度就能使前桥达到**大的左转或右转角度。
位置可调的扶手控制台安装有挡位、油门和悬挂控制器,可与座椅一起运动。控制台上还可选装液压控制手柄,以便操作装载机。
保养维护
“美洲狮”系列拖拉机主要保养部分易于接近,节省保养时间,将成本降至**低。“美洲狮”系列拖拉机具有长达600小时的发动机机油更换间隔、维修点易于接近、维护操作简单,很容易的就能使“美洲狮”拖拉机保持**好的运行状态。从容易打开的引擎盖,方便维护的台阶和驾驶室检修门到易于查看的机油表,接近“美洲狮”拖拉机保养位置畅通无阻。
无论是在驾驶室内监视关键的拖拉机性能,还是在地面上检查滤芯和油流都十分容易,为设备安全运转提供有效保障。
驾驶室右侧检修门可安装监视器和电子接头,能更加方便的接近右侧控制台的检修区。
右侧保养台阶能向下折叠以接近蓄电池,用它还能更方便的更换驾驶室空气滤芯,清洁玻璃和调整倒车镜。
发表于 @ 2010年01月17日 20:49:00 |点击数()