•一、齿轮马达故障及排除方法

　　–1转速、输出扭矩降低

　　•供油不足；系统压力调整不当；马达磨损；负载较大；径向间隙超差；计算选型不合理。

　　–2噪声过大，伴有振动和发热

　　•系统混入空气；轴承损坏；间隙过小；齿轮啮合不好。

　　•二、叶片马达故障排除与修理

　　–1输出转速不够(欠速)，输出扭矩低

　　•转子与配流盘配合间隙过大或拉毛磨损；叶片卡死；单向阀与钢球磨损或单向阀流道堵塞；定子内曲线表面磨损拉伤；推压配流盘的弹簧损坏；各连接面处贴合或紧固不良；油泵供油不足；供油压力不够；油温过高；油液粘度不当。

　　–2负载增大时，转速下降较大

　　•基本同上述原因；另马达出口背压过大；进油压力低。

　　–3噪声大，振动严重(马达轴)

　　•联轴器通轴度差；轴承损坏；内曲线拉毛；叶片底部弹簧损坏；叶片两侧面及顶部磨损或拉毛；油中含有较多空气；安装不好或安装螺钉松动；油泵工作压力调整过高，使马达超载运转。

　　–4内外泄漏大

　　•轴端油封失效或其他密封件损坏；管接头未拧紧；配流盘平面度超差或磨损拉伤严重；轴向装配间隙过大；油温过高或粘度太低；铸件有裂纹；泄漏油管安装不合适。

　　–5马达不转，不启动

　　•

　　–6速度不能控制和调节

　　•流量调节元件故障；变量马达变量机构失灵

　　–7低速时转速颤动，产生爬行

　　•油马达内进入空气；回油背压低；内泄漏大；加装蓄能器吸收供油压力的脉动；负载的问题。

　　•三、　轴向柱塞式油马达的故障排除与修理

　　–1油马达转速提，不高输出扭矩小

　　•供油压力不足或供油流量太少；管路压力损失、流量损失大；系统调节元件故障；马达结合面、配合面泄漏严重；油液粘度选择不合理。

　　系统压力较低或无流量输入；马达选型规格小。

　　–2马达噪声大

　　•各连接件安装精度不够；管路松动、空气混入；内部零件磨损；系统共振。轴承损坏；柱塞头部磨损严重；

　　–3内外泄漏大

　　•密封件损坏；内部零件磨损严重。

发表于 @ 2010年03月15日 17:30:00 |点击数（）

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