王超安
管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。
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2008年06月22日
推荐：怎样拆卸分配泵
、可拆可不拆的零件尽量不拆。 、分配泵在运转时，要用小油盘承接流出的柴油。 、拆卸油泵转子时，一定要顺着分配转子旋转的方向才能拆下，拆时要用专用扳手。 、分配泵转子右端中间的小螺钉，是加工中心油道时的工艺孔闷塞，一般不拆。 、正时环不要拆卸凸轮圈，因为它是靠本身的弹性固定在壳体内，出厂时定位已校正好……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:54:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：修理柴油机要对号入座
修理柴油机要对号入座 柴油机由近百个零件组成。在柴油机零部件被拆散后，应该按顺序放置好，并且做好编号，然后对各零件进行仔细的清洗和鉴定。对于不需要修理和更换的零件，必须按原位装复。如果将解体后的零件杂乱无章地堆放在一起，复装后会破坏柴油机正常的工作性能。那么，柴油机哪些零件必须按原位装配呢 1柱塞……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:52:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：燃油供给系统的保养与故障
燃油供给系统的保养与故障 为了保证发动机的工作性能，延长燃油供给系统的零部件的使用寿命，应注意燃油供给系的正确使用和保养及其故障排除。一、燃油供给系统的保养1、必须按照各机车使用说明书的规定，定期对燃油供给系各组成部分进行正确的保养。2、燃油滤清器、输油泵、喷油泵和化油器以及它们的连接机件要经常保……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:51:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：柴油机的新技术
笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳。 加上柴油机的构造比较复杂，不少人对柴油机还缺乏了解，尤其对现代先进的柴油机更知之甚少，因此柴油机汽车在一些城市成了被限制的对象，受到种种歧视。其实经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻了。现代先进的汽车柴油机一般采用电……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:48:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：柴油机遭雨淋怎么处理？
在阴雨连绵的天气里，停用的柴油机应放在通风干燥的地方，下部垫高离开地面。一旦受到严重的雨淋或被水浸泡，要及时处理，以免内部严重锈蚀不能使用。具体做法是，擦干外部泥水后，按系统重点检查、修理下列部位： 润滑系统 拔出机油尺，如果蘸出的机油中有水珠，说明油底壳内已经进水。应将机油全部放出，卸下油底壳，……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:46:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：喷油泵供油提前角失常的特征与调整
喷油泵供油提前角失常的特征与调整 高压油泵供油提前角对于柴油机的工作非常重要。供油过迟过早均会导致柴油机产生启动困难、过热、异常和烟色不良。对于这些故障，只要仔细分析，找出原因就能及时排除，从而使柴油机的工作恢复正常。一、供油提前角失常的特征1.供油提前角过大的特征。柴油机工作粗暴，缸内发出类似活……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:44:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：冬季柴油机预温节油措施
冬季使用柴油机，为了节约用油，降低能耗，可在柴油机上安装预温装置，通过排气管来预温，提高柴油的温度，降低柴油的粘度。经过预温的柴油进入柴油泵时，雾化效果好，燃烧充分，耗油量明显降低。具体方法有以下两种： 一、单层管预温。在柴油机排气支管的两端各钻11毫米的孔，使预温管从排气支管中通过，油管两端各焊……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:42:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：如何使柴油充分燃烧
1.正确选用柴油牌号 柴油的性能主要包括：低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同，从保证燃油充分燃烧和经济使用角度看，主要考虑柴油的粘度和凝点两个主要指标。这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因素，应根据不同机型和不同季节选用不同牌……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:39:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
喷油嘴咬死的原因及修复［推荐］
柴油机喷油嘴在使用中常会发生咬死，其主要原因有两个：1喷油嘴安装歪斜，或喷油嘴垫片不平而泄气，引起过热，产生积炭胶结而咬死。发现有泄气时，不可用石棉线绕在喷油嘴的外圆上，或将喷油嘴安死。为此在安装喷油嘴前，必须将缸盖孔内彻底清理干净，应用平整完好的铜垫片，铜垫片不要放得太高，安装螺母应均匀地拧紧……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 14:30:00|评论(0)|收藏
2008年06月22日
推荐：怎样预防连杆螺栓折断事故
连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故，它不仅造成打坏缸盖、缸套，使连杆变形弯曲，甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故，使用维修中应注意以下几点： 1连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷，是发动机的重要零件，它是用优质合金钢经调质处理和精密加……阅读全文>
创建于 @ 2008年06月22日 13:42:00|评论(0)|收藏
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创建时间2007年11月18日今天点击：1048本周点击：21本月点击：346点击总数：161089[发私信] [加为好友] - 博客公告
- 管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人，自上世纪90年代以来，先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇，其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外，其余作品均来自网络，如涉及版权，请告知以便删除。
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