王超安

管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。

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2008年06月21日

推荐：噪音产生的原因及其防止措施

一、发动机噪声产生的原因及其防止措施 发动机噪声主要包括燃烧噪音和机械噪声： 1.燃烧噪音。噪声产生的原因是由于气缸内周期变化的气体压力的作用而产生的。它主要取决于燃烧的方式和燃烧的速度。在汽油机中，如果发生爆震和表面点火等不正常燃烧时，将产生较大的燃烧噪音。柴油机的燃烧噪声是由于燃烧室内气压急剧上……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月21日 16:54:00|评论(0)|收藏

2008年06月19日

推荐：柴油机的四种低温起动方式

低温条件下，燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响，极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，最好安装低温辅助启动系统。 ……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月19日 20:44:00|评论(0)|收藏

2008年06月19日

排气管冒白烟故障接触一例

推荐：发动机着火正常，工作一会儿后，出现了排气管冒白烟现象。从田间回声停车2h后启动试验，发动机一着火即浓烟滚滚，黑白夹杂。几分钟后，则又连续冒白烟。轮流松开各缸高压油管做断缸试验，冒白烟现象依然存在。检查喷油泵的外部传动部分，没有松动之处。检查供油时间为上止点前15，比标准值21.5-23.5晚，但将供油……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月19日 20:22:00|评论(0)|收藏

2008年06月19日

推荐：高压油管的校正与安装

柴油机油泵与喷油器之间一般用高压油管连接，由于高压油管端部的锥体长时间承受拉伸应力，再加上喷油时高压油管随针阀的开闭而发生高频振动，因此接头处容易断裂。正确的检查、整形、教正和安装可延长高压油管的使用寿命。 1检查。检查高压油管两端小锥体形状是否完好，锥体与油管相交处的抬肩是否平整。 2整形。将高压……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月19日 20:14:00|评论(0)|收藏

2008年06月16日

推荐：发动机内有积碳的处理方法

1.胶质与积碳的形成 燃油在贮存、运输过程中，容易发生氧化反应，生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为：可溶胶质和不可溶胶质。 不可溶胶质又称为沉积物，它和燃油一起加入汽车油箱后，就会粘附在燃油滤清器上，堵塞过滤介质，使供油量减少，使输油量不足，燃油雾化不良致使可燃混合气变稀，发动机动力性和……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月16日 18:43:00|评论(0)|收藏

2008年06月16日

喷油嘴为什么易卡死

经拆装的柴油机常有喘气、冒烟现象发生，这多数是喷油嘴卡死所致。当喷油嘴针阀卡死在关闭位置时，会在缸盖附近出现有规律的敲击声，这是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。喷油嘴针阀如果卡死在开启状态，切断该缸供油，异声和白烟均消失如果针阀卡死在关闭状态，这个缸断油，切断该缸供油，发动机着火无变化。……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月16日 16:23:00|评论(0)|收藏

2008年06月16日

农机维修别乱用黄油

黄油是在农机维修中经常用到的润滑剂 因为它具有黏性 有的农机手把它当作黏合剂来用 但应注意以下几个地方不要乱用: 1. 活塞环 有的农机手为避免活塞环在安装时错位 在环槽内抹上黄油将环黏住 这样做危害很大。因发动机工作时 黄油遇热形成胶状物 影响活塞环的弹力 降低封闭性能 并产生积炭 加剧机件磨损。 2. 汽缸垫 ……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月16日 16:17:00|评论(0)|收藏

2008年06月16日

喷油嘴拆装请注意事项

1、待拆卸的喷油嘴应在轻柴油中用木条铜丝刷等进行清洗，并清除积炭。在不影响精密配合面的情况下，可用细钢丝清除喷孔中的积炭，但要细致，以免损坏针阀与阀座。 2、装配时，应先将压力调整螺丝放松，待装上喷油嘴并拧紧接合螺帽后，才能调整喷油压力螺丝。 3、拆咬死的喷油嘴应特别小心，应将针阀末端顶杆夹在台虎钳……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月16日 16:08:00|评论(0)|收藏

2008年06月16日

推荐：柴油机启动“十忌”

一忌无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形向冰冷的机体内骤加100的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60-70时再加入。 二忌不按规定供油 柴油机不应在启动时将减压手柄放到工作位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月16日 15:56:00|评论(0)|收藏

2008年06月16日

推荐：柴油机燃油系常见故障的分析与排除

低压油路供油不畅 柴油机从油箱到喷油泵时油腔之间的进、回油管路属低压油路，当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时，将会使空气进入油路产生气阴，导致供油不畅，发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象，严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质和堵塞使通截面积减小，或因油堵塞时油滤网和柴油芯时，将……阅读全文>

创建于 @ 2008年06月16日 15:51:00|评论(0)|收藏

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创建时间2007年11月18日
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管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人，自上世纪90年代以来，先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇，其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外，其余作品均来自网络，如涉及版权，请告知以便删除。
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