经销商报价:12.6万【补贴额度:1.43万】
补贴后报价:11.17万
以下内容是厂家提供的产品介绍》》》
可靠的传动系及液压系统
●全新升级传动系,12+12啮合套换挡,选装12+12同步器换挡,加强型双作用独立离合器,扭矩储备大,性能更可靠。
●加强前桥,强度更高,性能更可靠。
●分体式PTO输出轴,维修保养更便利。
●整体式多路阀,减少渗漏油连接点,密封更可靠,拥有多路液压输出,满足用户的不同需求。
●液压系统使用多重过滤,更高的过滤精度,零部件可靠性更高,寿命更长。
国内知名品牌电控发动机
●满足非道路国四排放标准,具有大功率、大扭矩、高可靠。
●电控技术,精准控制,降低燃油消耗。
●后处理采用EGR+DOC+DPF技术路线,满足非道路国四排放要求;DPF采用碳化硅载体,储碳能力强,再生周期长。
●后处理隔热护罩全防护,有效阻隔热源,安全防护等级高。
驾驶操控舒适,减少疲劳
●全密封空调驾驶室,配备F绿钢化玻璃,隔温效果进一步提高。
●悬浮座椅,让田间不在颠簸。
●加大后视镜,视野更加宽广。
●强压提升操纵和液压操纵集中在右侧,操纵更加舒适方便。
●软轴式操纵结构,操纵力更小。
型号 |
CD904-1(G4) |
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发动机 |
全柴 |
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发动机型号 |
QC V35-100C41 |
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最大扭矩(N·m)/转速(rpm) |
380/1400-1725(全柴) |
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缸数/排量 (L) |
4/3.47(全柴)、4/3.17(新柴) |
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油箱容积(L) |
85 |
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发动机标定功率(kW/rpm) |
66.2/2300(全柴) |
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档位数(F+R) |
12F+12R/16F+8R |
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换挡方式 |
机械式啮合套/同步器换挡 |
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液压输出阀 |
2组/3组液压输出 |
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三点悬挂类别 |
2类 |
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PTO转速 |
540/760 |
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耕作深度调整 |
力控制/位控制/力位综合控制(非强压) |
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整机尺寸(长×宽×高)(mm) |
4050×1828×2675(安全架) |
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最小使用质量(kg) |
带驾驶室 |
3000 |
不带驾驶室 |
2850 |
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轴距(mm) |
2071 |
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前/后轮轮距 |
前轮:1350、1400(常用1350) |
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轮胎规格 |
普通轮:8.3-24/11-32,8.3-24/14.9-30,9.5-24/14.9-30 |
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