经销商报价:22.4万【补贴额度:5.12万】
补贴后报价:17.28万
以下内容是厂家提供的产品介绍》》》
国内知名品牌发动机
●国内知名品牌发动机,国四排放,技术成熟、客户认可度高、市场保有量大;具有良好的动力性、经济性、可靠性。
●先进的NOx 净化方案SCR技术,在不降低发动机效率的前提下能使 NOx 转化率达到 90%,具有较好的燃油经济性与高抗硫性
●采用自动张紧多楔多轮系,皮带免维护,工作可靠。
加强型传动系,质量可靠
●加强型传动系,性能更可靠,传递效率高。
●采用16+8梭式换挡结构,多种速度覆盖,性能可靠。
●关键部件采用国内外知名品牌,选装LUK离合器,可靠性更高。
人机工程设计合理、驾乘舒适
●符合人机工程学驾驶操控平台,驾控舒适。
●上下可调转向柱,满足不同操作需求,宽大的仪表界面,视野更清晰。
●配置前、后大灯,夜间工作视野好。
选装配置多、可满足用户个性化需求
●可选装副油箱,主油箱+副油箱容积达到230L,持续作业时间长。
●选配11.2-24/16.9-34、12.4-24/16.9-34、13.6-24/16.9-34等多种轮胎,适应不同作业需求;也可选装水田胎。
●选装博世力士乐2组、3组多路阀,标配单双作用切换,液压锁,可选浮动,满足多种机具的应用需求。其中流量输出调节功能支持流量连续可调,适于带液压马达的特殊机具应用。
●选装快速挂接悬挂,挂接机具方便快捷。
型号 | CD1804-F(G4) |
发动机 | 玉柴 CNIV |
发动机型号 | YCA07P210-T401 |
缸数/排量 (L) | 6/6.871 |
油箱容积 (L) | 266L=216+50 |
发动机标定功率 (kW/rpm) | 132.4/2300 |
档位数(F+R) | 16F+8R |
换挡方式 | 啮合套换挡 |
同步器换挡 | |
微爬档 | |
液压输出阀 | 3组 |
三点悬挂类别 | 2类或3类 |
PTO转速 | 540/760、540/1000、760/850 |
耕作深度调整 | 位调节/浮动控制 |
整机尺寸(长×宽×高)(mm) | 4880×2450×3260(空滤器顶) |
最小使用质量 (kg) | 5990 |
轴距 (mm) | 2663 |
前/后轮轮距 | 1674、1784、1792、1912、1954、2074、2082、2202/1620-2170 |
常用:1954/1926 | |
轮胎规格 | 普通胎:14.9-26/18.4-38 |
田胎:12.4-28/18.4-34 | |
前水田后中花胎:12.4-26 /18.4-34 | |
中花胎:14.9-26/18.4-38 |
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