2015年植保无人机行业的利好与隐忧

　　近日《2015年河南农机推广补贴目录第一批》正式发布，特设农用航空器补贴板块，总共有7家河南本地企业15款植保无人机产品入选，涵盖目前市面所有植保无人机样式，包括电动多旋翼，电动单旋翼，油动多旋翼和油动单旋翼。从有效荷载方面看既有5升的小机型，也有10-16升的中等机型，更有20-35升的大机型。补贴金额分为25000(3款产品)，35000(9款产品),45000(2款产品)和50000(1款产品)。

　　值得注意的是，从相关企业介绍及所售产品看，某些企业通过购买外省或本省其他公司产品或技术，进入《补贴目录》，形成同一产品河南省内购买得补贴，省外采购无补贴的现象，对河南省外的购机客户存在不公正待遇。同时也会存在为了拿补贴，借壳厂家和购机方编造虚假信息骗取中央补贴。而且这样的企业大多没有无人机研发能力，技术完全依赖其他公司，不利于植保无人机技术行业整体技术的提高进步，其所提供的产品售后服务也会大打折扣。

　　从填报的主要配置及参数看，续航时间填写不严谨，如电动型植保无人机**短续航时间和**长续航时间跨度在6分钟左右，对于一款从事农业植保喷洒作业的航空设备而言，厂家这样的填报是不负责的。

　　从产品外观看，为迎合市场需求，提高飞防效率，多旋翼采用增加喷头数量，延长喷杆长度的方式扩大喷幅，殊不知螺旋桨外侧的喷头喷施效果与螺旋桨下方喷头喷施效果是不同的，很可能造成施药不足或农药残留过大。植保无人机不单单是一台无人机，重点是喷洒药剂用于作物虫害防治，用药少，达不到防治目的；用药多，导致农残过高，影响食用安全。因此不光要有可靠的设备，更要有严格的喷施作业规范和专用的喷施药剂。

　　近两年植保无人机行业快速发展，但多数停留在卖设备的基础阶段，对于整体技术的科学应用研究很少。值得关注的是国内科研单位和农药领军企业多年前早发现此问题，近年来在航空专用药剂的研究和喷施操作规范的制定方面取得了丰硕成果。如广西某企业多年来不仅从事专用药剂和植保无人机的研发生产，而且今年将300架植保无人机提供给一支由100个加盟商组成的“农博士飞机打药队”，直接将多年总结的植保无人机成功应用模式(包括专用药剂使用、飞防技术、团队管理、设备使用和维护等内容)转交给加盟商。

　　植保无人机是无人机应用的扩展，其重点落在植保上，从这方面讲其功能与传统喷雾器无二，喷雾器行业标准早已制定多年，而且传统药剂的使用都是根据现有喷雾器的技术指标进行，喷雾器厂家只要按照标准负责生产合格设备，农民拿到药剂就会根据说明来喷施。在目前植保无人机行业标准难产的情况下，产品外观的多元化，性能的良莠不齐，也就不足为怪了，如盲目大规模使用，很可能对农业植保带来危害。

　　在国家政策持续支持农业科技发展的背景下，植保无人机行业迎来了难得的发展机遇，只有将好的政策与科学严谨的应用相结合，才会走出中国特色的高工效农业发展道路，进而全面提升我国农业竞争力。