五征专用车异军突起 走俏全国

　　近日，五征集团中标鲁中地区政府采购项目的97台推板式自装卸垃圾车，第一批20辆车一字排开，缓缓驶出专用车发车区，成为这款新开发产品批量上市的第一笔大订单。

　　“这款车整个箱体采用高强钢，内部带有推板压缩系统，全电动操作，达到了国内先进水平。它的试制车刚完成可靠性试验，就被鲁西北一个乡镇‘抢’走了。”说起推板式自装卸垃圾车的市场前景，五征专用车销售经理张善雷喜悦之情溢于言表。

　　近年来，随着全国城乡环卫一体化的深入推进，各级政府对环卫事业的投入不断加大，对环卫清扫、收集、压缩和转运等专用车辆设备需求量空前高涨。五征集团抢抓机遇、乘势而上，依托农用车、汽车和现代农业装备三大产业优势，积极调整产品结构，拓宽产品型谱，重点加快环卫车辆、设备和养蜂车等专用车辆研发，成为国内专用车行业的先行军。

　　2012年6月，五征集团从汽车、农用车、农业装备设计研究院等部门抽调技术骨干13名，成立专用车设计研究院，负责专用车辆及设备的中长期发展规划、市场调研、策划及整车开发、零部件监测开发、试验等工作，以此完善专用车研发平台，增强专用车研发力度，促进专用车产业系统化发展。

　　为加强产品策划，专用车设计研究院在分析同行业优势产品、制定标杆车辆后，与营销部门合作，开展多样性市场调研，通过与从业人员的面对面交流，及时了解专用车需求，掌握第一手市场信息资料，让研发产品更加贴近市场，更能满足用户需求。同时，组织研发人员赴德国法恩、意大利、徐工、中联重工等国内外先进机械公司考察，学习他们的开发和生产模式，提升整体研发实力。

　　天道酬勤。五征专用车设计研究院产品开发率先在集团范围内实现三维设计，对运动结构部件全部采用ADAMS软件进行运动仿真分析，用ANSYS Workbench软件进行动作可靠性分析，个别重要部件进行CAE受力分析，在设计前期就使充分保证了产品的可靠性和实用性。

　　随着市场需求的推动及产品的开发进展，专用车研究院由**初的十几人发展到上百人，由单一的专用车研发科室发展到拥有压缩式环卫车、钩臂车、养蜂车、自装卸式垃圾车、洒水车等7个项目组。目前，专用车设计研究院共申报国家专利37项，其中发明专利15项，实用新型专利18项，外观专利4项。

　　为加快研发进度，提高产品质量，2014年5月，五征集团投资2000万元新建了专用车试制车间，引进了平板自动焊接机、卷筒机、封边机等专用设备，对新研发的产品进行试制、试验和小批量生产。

　　“通过我们的试制、试验可以对新产品的安全性、密封性、可靠性进行测试，从而保证产品质量，提高整车性能。”专用车试制车间负责人秦绪虎介绍说。

　　新产品试制完成后，由研发人员制定详细的试验大纲，并对新产品的各项性能进行反复试验、监测，对试制试验发现的问题，由研发人员进行再优化、再提升。目前，五征集团已先后研发了垃圾专用收集、洒水车、市政园林养护和养蜂车四大系列专用车产品。其中，垃圾专用收集系列形成5大作业模式，40余款不同规格、不同作业方式的产品，满足了用户的多样化需求，在国内专用车市场持续走俏。

　　“五征的垃圾转运收集产品不但品种多，而且经久耐用、操作便利、功能完善，性价比非常高，是我们采购的优选。”来自商河的高先生在实地考察后，对五征垃圾车赞不绝口，当即签订了97台推板式自装卸垃圾车、10855个240L钢制垃圾桶的订单。

　　120台奥翔1500密闭垃圾车中标山西长治，12台奥微勾臂式环卫车中标江苏灌南，50台自装卸式环卫车中标菏泽……凭借过硬的产品质量和良好的售后服务，五征专用车产品订单源源不断，市场也从省内扩大到了山西、陕西、新疆、宁夏等近20多个省份。今年一季度，集团共产销各种专用车产品15000多台(套)，实现销售收入1.2亿元。

　　“在现有成熟产品的基础上，我们将加强洒水车、扫路车、随车吊、清障车等专用车的研发，拓宽五征专用车产品品种，寻求核心技术突破，为用户打造高品质、独具特色的专用车。”对五征专用车的发展，专用车研究所工程师崔利和他的同事们早已成竹在胸。

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