李克强总理登上的这台拖拉机到底有啥不一样

　　2017年5月8日，李克强总理在考察中联重科开封工业园时，登上一辆中联重科自主生产的230马力拖拉机。据该车间技术员陈鹏介绍，当时总理站到这个“绿巨人”前，问了问产品相关功能后，“没有跟我们说，总理就直接从左门拉着扶手坐进了拖拉机驾驶室，后来，我们的副总裁王金富也跟着上去了。”

　　“总理大概坐了5分钟。”陈鹏说，他在下面看到驾驶室里的总理感受了多功能扶手台，“扶手台集成显示屏控制，整机前进、后退、农具挂接提升器远程操控，油门操作等多种控制功能”。

　　李克强总理在登上PL2304拖拉机之前，还视察了拖拉机生产车间。年仅30岁的拖拉机车间主任张灿全程跟随。据其介绍，在“耕王”拖拉机驾驶室装配工作区域，总理在这里饶有兴趣地驻足观赏了5分钟，详细了解生产规模、市场分布及重要性能，表示希望企业在国内自主高端农机品牌上做更大投入，做更大贡献！而总理给张灿的**深印象便是总理问的问题都很专业。

　　那么李克强总理登上的这款拖拉机到底有啥不一样的呢？

　　据介绍，这款PL2304拖拉机是中联重科2015年研发的并在德国参展获奖的一款高端农机。这款大马力拖拉机由中联重科集聚海外研发团队联袂打造，整合全球****零部件供应商资源，在保证了底盘、发动机等关键技术与欧洲**流水平看齐的同时，产品参数与性能也达到了国际标准，是一款代表国内领先水平，同步全球科技的全新产品，填补了我国自主品牌大马力动力换挡拖拉机的空白。

　　外观高大威猛，工业的美感在这台拖拉机上得到了很好的诠释。车头Z字造型的配重块，让车辆在挂上农具之后平衡整机载荷分配，有更好的抓地力以及不容易翘头。在车头上共有4组12个大灯，让用户在夜间使用拥有良好的视线。

　　4x4驱动系统，配置特瑞堡子午线轮胎，无内胎设计的轮胎拥有**佳负载能力和牵引力、良好的道路舒适性、**小土壤压实度和**大的通过性能。同时，还拥有**佳的自清洁能力，**大程度避免田间的泥土带到公路上面。

　　车尾快速挂接装置可以匹配不同的农具，全液压的操作系统让驾驶员在车内或者车外均可以轻松实现农具的结合和分离。尾部从上到下总共有三组8个照明系统，左右翼子板上的按键可以让驾驶员在车辆两侧来对尾部的挂钩进行操作。

　　360度无死角的驾驶室让机手拥有非常好的视觉范围，两侧的车门采用向后上方开启的方式，开启机构上的阻尼气弹簧让车门的开启和关闭都比较柔和，双层的密封胶条覆盖整个车门的四周，减少灰尘进入驾驶室内的可能。为进一步提高机手操作舒适性，中联PL2304驾驶室采用安装悬浮弹簧实现二级减振，同空气悬浮座椅共同为用户带来舒适驾乘体验。

　　400升的油箱布置在车辆的左侧，外面是蹬车踏板。中联PL2304总共设计了两个座椅，其中外侧的可折叠座椅作为副驾驶座位，一般用于新手学习或者观察等。高低，俯仰角度可调节的方向盘让机手可以找到让自己驾驶比较舒适的位置。

　　中联PL2304搭载高端国三发动机，在保证扭矩储备的同时，兼顾节能、环保的特性。采用高端液压元器件以及传感装置，让机手可以准确掌握整车状况。整车实现电液控制，拥有故障自诊断功能，可通过故障代码直接反馈故障现象。

　　发动机管理系统可以控制发动机多种工作模式(田间工作模式、路面行驶模式等)，高扭矩储备(35%)能与多种PTO输出农具匹配。

　　离合器采用湿式多盘油浴式电液操作，ZF变速箱可以实现40个前进档+40个倒档，6区段各4个负载换档+爬坡档，使得换档速度快，结合平顺，有效降低换档冲击，同时采用了齿轮强制润滑系统，让变速箱的使用寿命大幅延长，多档位的也可以让机手在操作的时候根据不同的机具，不同的土壤比阻选择更加合适的作业速度。

　　4x4的驱动形式让车辆可以输出74千牛的牵引力。模块化的设计可根据用户的需求选择不同的配置，比如前桥分别可选择刚性前驱和电控独立悬挂前驱，选装PTO，选装全动力换挡变速箱等。

　　李克强总理过去考察东北时提出，要在制造大马力拖拉机上实现突破。此后国产拖拉机一路加“马”。总理说，农业现代化需要大马力拖拉机，“中国制造2025”更需要大马力发动机。此次总理登上中联重科的PL2304拖拉机，为以中联重科为代表的国产大马力拖拉机产业研发生产者极大的鼓舞了士气，将持续推动国内高端大马力拖拉机的产品研发生产的热情，为未来土地集约化经营打好高科技农业装备基础。

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