【纪念改革开放征文精选】为“我”做台拖拉机

　　编者按：为隆重纪念改革开放四十周年，展示农业机械化在改革开放中取得的成就和贡献、遇到的困难和挑战，弘扬农机化行业人士不懈奋斗、与时俱进的精神风貌，中国农业机械化协会开展了“纪念农业机械化改革开放四十周年”征文活动。活动得到了广泛响应，各界人士积极投稿，参与活动。经组委会初步审核，决定遴选部分优秀文章加以刊发，以飨同仁。

为“我”做台拖拉机

　　作者简介：周双雪

中国一拖集团有限公司《拖拉机报》记者

　　2011年，我大学毕业后来到中国一拖的《拖拉机报》做了一名记者，那时我23岁，中国一拖56岁。

采访中：记录精彩瞬间

　　如果翻历史的话，一拖的确是一本厚重的典藏大书，我曾试图从不同的角度解读她的历史、现在和未来，思考这个今年已经62岁的老国企如何在瞬息万变的当下换发新的朝气与活力。出于职业习惯，对于东方红的品牌故事，我想了许多时髦的词儿，但这些词儿很快就在记忆中淡去，**后留下两个关键词——“变化”和“标准”。也许对你来说，这两个词儿并不特别，但对我来说，这两个词儿因为两个人、两个故事变得难以忘怀。

汪景喜和他的“私人订制”拖拉机

　　2015年3月下旬，一位叫汪井喜的吉林农民给中国一拖写了一封信。这是一封求购信，他想买一台为他量身定制的东方红70马力拖拉机：1.3米窄轮距，以水田作业为主，兼顾旱地作业，10天之内交货。当时一拖没有这种拖拉机，整个中国乃至整个世界也没有这种拖拉机。我们生产的东方红70马力拖拉机的轮距是1.46米，和汪井喜的要求相差0.16米。

　　你可不要小看这0.16米，它需要设计采购、工艺制造等一系列复杂的变化。如果过去，我们可能会告诉汪井喜，这不可能，怎么可能呢？拖拉机轮距本来就是1.46米，是我们的专家、博士、高级技师反复论证过的一个合理的距离。但现在，面对汪井喜的“私人订制”我们必须说：“好的，我们会尽全力满足您的要求；除了这些，您还有什么要求吗？”

　　这么说的，也是这么做的。7天后，汪井喜收到了为他量身定制的东方红MG704轮式拖拉机，我电话采访他时，这个老实巴交的农民就说了一句话，“中国一拖的变化太大了。”

　　汪井喜这句话耐人寻味，他提到了变化，不管是主动还是被动，“变化”对中国一拖都弥足珍贵。

1958年7月20日，第**台“东方红”54型履带拖拉机驶出厂门

　　上个世纪六十年代初前苏联专家撤走，一拖随着而来的变化是轰轰烈烈的学习运动；八十年代初农村改革，一拖的变化是在全国率先走进了市场。正是这种持续的变化，让一拖依然活着并依然承担着中国农业现代化的使命。

　　而到了今天，全球进入数据时代，马云认为这是二次大战后人类**大**深刻的变化。电视、报纸、手机等各种各样、大大小小的宣传媒介上，大家都在讲工业4.0、中国制造2025、互联网+、数据时代商业模式的变化等等过去我们从来没有听说过的东西。透过这些眼花缭乱的概念、思路，我们看到，所有的变化其实是围绕一个焦点——如何更好地满足用户个性化的需求。

　　2016年，东方红大马力拖拉机单品种10台以下生产量的订单高达8000台，仅6月份就有300多个品种。这让我们不禁感叹：变化的沧海桑田，让人叹为观止。“私人订制”已然成为发展趋势，曾经单一品种履带拖拉机生产30年的历史一去不复返了。

中国一拖生产线

　　要跟大家分享的另一个故事的主人公叫科比，他是一个和美国NBA球星科比有着相同名字的大叔型男人。科比是中国一拖的南非经销商，在我认识他之前，我对标准这个词没什么感觉，就是这个较真儿的卖拖拉机的男人，让标准这个词儿在我心里变成了图腾。

　　成为“东方红”的经销商之前，科比在南非销售的是兰博基尼拖拉机，如果你关注跑车的话，应该知道那是个相当高大上的品牌。2011年的一个旁晚，科比和他的哥哥在自家的院子里一边喝咖啡一边谈论全球政治，他哥哥认定这个世界的未来一定属于古老的中国。这让科比开始关注中国并很快决定放弃兰博基尼，选择当时在南非还默默无闻的东方红拖拉机。

　　2012年，第一批30台东方红804F拖拉机抵达南非。当科比满脸笑意在仓库前停下来时，他发现，拖拉机的外观油漆、管路、线束等细节不同程度地出现了问题。科比是个急性子，他万分焦急地从遥远的南非来到洛阳，来到车间来到机床边仔细查找问题出现的根源。我第一次见到科比是在生产大轮拖的三装厂，他若有所思地站在总装线参观通道上。当我掏出笔记本准备采访他时，科比突然问了一个很难回答的问题：“你们车间里有很多关于‘第一’的标语，为什么遇到问题你们就选择降低标准了呢？”

　　“你们的设备很棒，你们的流水线很棒，你们的产品很棒，你们的员工很真诚、讲信用，也很棒，可为什么遇到问题你们就选择降低标准了呢？”

　　虽然我回答不了科比的疑惑，但我能够感受到科比对降低标准的无奈，乃至愤怒。

　　这是一个非常好的报道选题。随后《拖拉机报》编发了系列报道，从老祖先留下的“差不多”顺口溜到正在推行的精益生产方式，从“**流”到“第一”的文化嬗变，从国际农机巨头的细节管控到科比提出问题的整改跟踪。“标准”成了一拖的话题，成了企业发展、个人成长的关键词。

　　此后，关于标准的讨论及质量整改是有成效的。2013年6月中旬，69台东方红果园型拖拉机发至南非，这一次科比先生脸上的笑意再也没有消失。他抚摸着地板、仪表架、操作手柄，对身边的销售经理说，这批车完全可以在欧洲发达国家市场上进行销售。

　　**近一次见到科比是2016年10月，在武汉召开的中国国际农业机械展览会上，科比告诉大家，现在东方红拖拉机的各种零件包括包装胶皮的布置都非常专业到位，产品交付前服务周期已经从过去的5-7天缩短至3小时左右。现在，东方红拖拉机在南非的销量已经挤进了前五名。

中国一拖集团赵剡水董事长为科比先生授牌

　　类似汪井喜、科比的故事在中国一拖每天都发生着，我非常庆幸能够成为这些故事的记录者与见证者。5年来，我采访过因信息化延伸到财务、仓储、物流、机床等每一个价值链终端而引发制造体系颠覆性变革的新闻事件，采访过中国农机行业第**台东方红无人驾驶拖拉机，采访过东方红呼叫中心、东方红E购商城等互联网+项目与市场营销的完美融合。

　　有一天周末，冬天的阳光非常温暖地穿过办公室的窗子，我翻着这5年撰写的发表在拖拉机报上近百万的文字，在感受东方红品牌成长的同时，也感受到了自己的成长。作为记录者与见证者，我突然感到自己的生命和工作与中国一拖如此紧密地联系在一起，感受到了“东方红”品牌的魅力。随变化而变化，在标准提升中让梦想达到新的境界与高度，企业是这样，品牌发展是这样，我们也是这样。

文章来源：中国农机化协会微信公众号