充满科技与狠活，道依茨法尔8W与绿精灵系列拖拉机备受好评

　　近年来，各地农村土地流转速度明显加快，高标准农田建设也得到了大力推进，农业的基本生产条件得到前所未有的改善，为现代化农业发展提供了良好的基础。在这种背景之下，国内农机需求也由功能性需求开始转向品质需求。

　　针对国内高端拖拉机市场需求升级，根植中国市场长达十余年的道依茨法尔反应迅速，凭借着自身百余年的拖拉机生产研发经验，在2021年推出了以8W与绿精灵系列为代表的高端拖拉机产品，为中国高端拖拉机市场树立起了新的标杆。

　　当下已经进入秋收末期，国内不少地区已经开始了秋翻作业。那么道依茨法尔全新系列拖拉机在实地作业过程中到底有着怎样的表现？笔者为此随机采访了两个用户，看看他们是怎么评价这两个系列的拖拉机产品吧。

　　8W系列拖拉机，充满科技与狠活

　　保士全，新疆塔城地区的一名“老机手”，在长达20余年的拖拉机驾驶时间里，从国产拖拉机到进口拖拉机，保士全经手的拖拉机品牌不下10个。最早购买道依茨法尔的拖拉机是在2020年，并从此成为了道依茨法尔的忠实粉丝。

　　随着农机服务事业的快速发展，保士全家里的拖拉机马力段明显有点拖后腿，为此在2022年，他又购买了一台道依茨法尔最新推出的8W ps 2804拖拉机。“我在20年的时候购买了第一台道依茨法尔的拖拉机，用了两年下来不仅质量方面非常可靠，燃油经济性也非常高，而且动力强劲，干起活来非常给力。所以22年我打算购买一台更大马力拖拉机的时候，直接选择了道依茨新推出的8W ps2804拖拉机。”

　　目前，保士全购买的这台道依茨法尔8W ps 2804轮式拖拉机已经工作了1000多个小时，深翻作业面积也已经达到了20000多亩。对于这台堪称行业标杆的高端大马力拖拉机，保士全满脸都洋溢着满意的笑容。“这台道依茨法尔2804拖拉机在我心里堪称完美，质量方面自然不必多说，动力方面也非常给力，最关键的是非常省油，在今年油价大涨的情况下为我们节省了不少燃油支出。而且它的驾驶舒适性也非常好，尤其是方向盘上的数据显示器，科技感十足。我在不忙的时候也经常喜欢开一会儿，比高档轿车都舒服。”

　　据悉，保士全提到的方向盘上的数据显示器，运行着8W系列拖拉机全球领先的虚拟驾驶系统VDS，整车运行状况和作业信息数据可在大屏幕中实时呈现，根据不同的作业需要和驾驶风格可进行个性化的程度设置，十分便捷。而且为了降低用户的购机和维护成本，8W系列拖拉机的发动机选配了国产发动机，可以说是为中国用户量身定制！

　　绿精灵拖拉机，高端精致的代名词

　　近几年，国内大部分拖拉机企业为了更高的利润，纷纷进军大马力拖拉机市场，不少企业甚至放弃了中小马力拖拉机。道依茨法尔秉承着“根植中国，服务中国”的经营理念，除了推出主打高端大马力的8W系列拖拉机之外，针对果园以及中小地块用户需求，还推出了高端精致的绿精灵系列拖拉机，填补了当下国内高端中小马力拖拉机市场的空白。

　　内蒙古赤峰地区的邓春成在2022年春天购买了一台道依茨法尔绿精灵系列的CD704-N拖拉机，至于当初为何选购这台拖拉机，邓春成开玩笑的表示完全是被它的外表所迷惑了。“我平时主要干一些旋地的活儿，所以都是用中马力拖拉机。这两年好的中马力拖拉机很难买到了，市面上充斥的基本都是低端小桥车，干重活很费力。今年开春的时候我去农机市场看拖拉机，一下就被这台道依茨法尔的704拖拉机吸引住了。”

　　当然，有着20多年拖拉机驾驶经验的邓春成，不可能只是因为外观精致就购买了这台道依茨法尔CD704-N拖拉机。在他的详细了解下，这台拖拉机自重就高达2吨多，很多核心部位都进行了优化和加强设计，配置全柴4B系列发动机和谷合前桥，属于真正意义上的高配大底盘中拖。也正是因为有着诸多优势，道依茨法尔CD704-N拖拉机才打动了邓春成的心。

　　如今，邓春成的这台道依茨法尔绿精灵系列拖拉机已经工作了近400个小时，虽然工作时间不算长，但是他对这台拖拉机的满意度却已经非常高了。“说实话，我开拖拉机20多年了，无论是国产的还是进口的我都开过，但是真没有一台能比得上这台道依茨法尔CD704-N拖拉机。首先是外观设计非常霸气，从远处看都特别显眼。其次是动力强劲，大底盘重载，可以干很多的活，而且面对各种恶劣的地况都能轻松应对。”

　　无论是新疆塔城地区的保士全，还是内蒙古赤峰地区的邓春成，都只是道依茨法尔8W和绿精灵两个系列拖拉机的用户缩影。据悉，这两个系列的拖拉机自上市以来，便获得了众多用户的追捧，销量更是不断攀升，成为了国内高端拖拉机的标杆产品。

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